Park It Autostopper
Le Park-It® est un seuil de 10 cm de haut qui permet aux véhicules de s'arrêter en toute sécurité sur les places de parking. Le butoir de roue en caoutchouc recyclé évite d'endommager l'avant des véhicules et également de rouler sur la délimitation de la baie de stationnement proprement dite. Cela permet d'éviter les dommages aux autres véhicules ou aux bâtiments. Ils sont plus durables que les seuils en béton ou en plastique.
Contrairement aux butoirs de roues en béton ou en plastique, les seuils de parking en caoutchouc recyclé sont plus sûrs et plus durables. Une bande réfléchissante préformée assure la visibilité et la sécurité des piétons et des conducteurs et prévient les dommages à l'avant ou au spoiler des voitures. La traverse de parking Park-It® de GNR est fabriquée à partir de caoutchouc 100% recyclé.
Les ralentisseurs Park-It® en caoutchouc recyclé sont équipés de trous de fixation intégrés. Ils sont relativement légers et peuvent être facilement montés par une seule personne. Le matériel de fixation approprié est, selon le support, des clous ou des boulons métalliques ou des vis et des chevilles. Grâce à leur matériau flexible, elles s'adaptent également aux surfaces de route irrégulières. Les traverses résistent à des changements de température extrêmes et sont résistantes à l'humidité, à l'huile et aux rayons ultraviolets. Elles ne se déforment pas, ne se fissurent pas, ne s'effritent pas et ne pourrissent pas.
Contrairement aux butoirs de roues en béton ou en plastique, les seuils de parking en caoutchouc recyclé sont plus sûrs et plus durables. Une bande réfléchissante préformée assure la visibilité et la sécurité des piétons et des conducteurs et prévient les dommages à l'avant ou au spoiler des voitures. La traverse de parking Park-It® de GNR est fabriquée à partir de caoutchouc 100% recyclé.
Les ralentisseurs Park-It® en caoutchouc recyclé sont équipés de trous de fixation intégrés. Ils sont relativement légers et peuvent être facilement montés par une seule personne. Le matériel de fixation approprié est, selon le support, des clous ou des boulons métalliques ou des vis et des chevilles. Grâce à leur matériau flexible, elles s'adaptent également aux surfaces de route irrégulières. Les traverses résistent à des changements de température extrêmes et sont résistantes à l'humidité, à l'huile et aux rayons ultraviolets. Elles ne se déforment pas, ne se fissurent pas, ne s'effritent pas et ne pourrissent pas.