Park It Autostoppista
Il Park-It® è un davanzale alto 10 cm che porta i veicoli a fermarsi in modo sicuro nei parcheggi. Il tappo delle ruote in gomma riciclata impedisce il danneggiamento della parte anteriore dei veicoli e impedisce anche la guida oltre il confine dell'area di parcheggio. In questo modo si evitano danni ad altri veicoli o all'edificio. Sono più durevoli delle traversine in cemento o in plastica.
A differenza dei copriruota in cemento o in plastica, i davanzali del parcheggio in gomma riciclata sono più sicuri e anche più durevoli. Una banda riflettente preformata fornisce visibilità e sicurezza a pedoni e guidatori e previene danni alla parte anteriore o allo spoiler delle auto. La soglia di parcheggio Park-It® di GNR è realizzata al 100% in gomma riciclata
I davanzali a terra Park-It® in gomma riciclata sono dotati di fori di fissaggio integrati. Sono relativamente leggeri e possono essere facilmente installati da una sola persona. Come materiale di fissaggio sono adatti, a seconda del substrato, chiodi o bulloni o viti e tasselli. Grazie al materiale flessibile si adattano anche a superfici stradali irregolari. Le traverse resistono agli sbalzi di temperatura estremi e sono resistenti all'umidità, all'olio e alla luce ultravioletta. Non si deformano, non si strappano, non si sbriciolano e non marciscono.
A differenza dei copriruota in cemento o in plastica, i davanzali del parcheggio in gomma riciclata sono più sicuri e anche più durevoli. Una banda riflettente preformata fornisce visibilità e sicurezza a pedoni e guidatori e previene danni alla parte anteriore o allo spoiler delle auto. La soglia di parcheggio Park-It® di GNR è realizzata al 100% in gomma riciclata
I davanzali a terra Park-It® in gomma riciclata sono dotati di fori di fissaggio integrati. Sono relativamente leggeri e possono essere facilmente installati da una sola persona. Come materiale di fissaggio sono adatti, a seconda del substrato, chiodi o bulloni o viti e tasselli. Grazie al materiale flessibile si adattano anche a superfici stradali irregolari. Le traverse resistono agli sbalzi di temperatura estremi e sono resistenti all'umidità, all'olio e alla luce ultravioletta. Non si deformano, non si strappano, non si sbriciolano e non marciscono.